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导读:
海运中的起运港(POL)中转港和目的港(POD)是什么意思?海运中的起运港是指货物最初的装船地点,中转港是货物在途中换乘新运输工具的港口,目的港是货物最终卸船并交付给收货人的...
海运中的起运港(POL)中转港和目的港(Pod)是什么意思?
海运中的起运港是指货物最初的装船地点,中转港是货物在途中换乘新运输工具的港口,目的港是货物最终卸船并交付给收货人的港口。以下是详细解释:起运港:是指货物开始海运的港口,也称为Port Of Loading。发货人通常在此地将货物交给货代,然后通过陆运或内河运输到达起运港进行装船。
海运中,有三个关键术语:装货港、中转港和卸货港。首先,装货港,也称为起运港或POL,是货物离开发货人或货主的初始地点,如石家庄交货后运往天津港,或肇庆码头的货物驳至广州黄埔港。这个术语可能还包括收货地的概念,即接收货物的地方,如天津港和黄埔港。
海运术语中,起运港、中转港和目的港是货物运输过程中的关键环节。首先,我们来看起运港,也称为Port Of Loading(简称POL),通常是指货物最初的装船地点,如发货人将货物交给货代的石家庄或肇庆,随后通过陆运或内河运输到达天津或黄埔港进行装船。
海运中起运港、中转港和目的港,是货物运输路线中的关键环节,分别扮演着不同的角色。起运港,即装货港/起运港(POL),是货物的始发地。在这里,货物装载上运输工具,开始其航行旅程。起运港与收货地(Place Of Receipt)相对,后者指的是承运人或货运代理人从发货人/货主手中接收货物的地点。
海运中的起运港中转港和目的港是什么意思?
1、海运中的起运港是指货物最初的装船地点,中转港是货物在途中换乘新运输工具的港口,目的港是货物最终卸船并交付给收货人的港口。以下是详细解释:起运港:是指货物开始海运的港口,也称为Port Of Loading。发货人通常在此地将货物交给货代,然后通过陆运或内河运输到达起运港进行装船。
2、海运中起运港、中转港和目的港,是货物运输路线中的关键环节,分别扮演着不同的角色。起运港,即装货港/起运港(POL),是货物的始发地。在这里,货物装载上运输工具,开始其航行旅程。起运港与收货地(Place Of Receipt)相对,后者指的是承运人或货运代理人从发货人/货主手中接收货物的地点。
3、中转港,或称转运港,是货物在从装货港到卸货港途中临时停靠的地方,如新加坡港作为国际海运的重要中转,货物在此卸下原运输工具,换乘新工具继续旅程。其他国际中转港包括香港、上海、釜山、东京、神户等,它们在运输过程中起到货物转接作用。
电放提单,要签担保函,担保函里的一项是pod/VIA:是填什么啊?
1、在担保函中,POD/VIA一栏通常填写货物的最终目的地或途经地点。POD代表货物的最终卸货港或目的地。如果你知道货物将直接运送到哪个港口,那么就在POD处填写那个港口的名字。例如,如果货物最终将抵达纽约港,那么POD就应填写为“New York”。而VIA则用于标注货物运输过程中可能经过的中转港口。
knfileno是什么订舱缩写
knfileno是什么订舱缩写 knfileno是国际航空订舱缩写。订舱英文:Booking number:订舱号码,通常和SO号、提单号一致。Vessel:船名 Voyage:航次,有船名就有航次,两者通常写在一起,或者相连一起。CY Closing DATE:截柜日期,还重柜时间,在这个时间之前还进码头。
由于韩进船东破产,导致滞留在中转港的货物无法转出怎么办
1、首先确认收货人是否还要货,来决定是否继续出运到目的港。因为办理转港费用不低,确认货值高低是否值得去操作。操作方法:目前我司现可办理滞留在新加坡、迪拜、釜山、巴生的转运。签订更改提单保函 A.起运港找韩进改单;B.把主单上面的目的港POD修改成现滞留港口(新加坡/迪拜/釜山/巴生)。
2、中国、日本、新加坡以及欧洲等国家的港口,因为担心无法收到资金,拒绝韩进海运的船只停靠或者要求现金付费。韩进公司60多条集装箱货船在外海漂泊多天,船上的几十万个集装箱无法按时卸下。当时又接近感恩节和圣诞节前的发货高峰,韩进无奈宣布破产。
海运提单的常见知识及注意事项
提单一般签发三份正本和多份付本,但通常只需正本之一在目的港提货,其余副本作废。因此,正本提单的保管非常重要,防止遗失。谨慎接受记名提单,因其限制转让,可能导致货款纠纷。发货人应了解相关法律风险。提单的签署可能涉及予借、倒签或修改,需根据信用证要求进行处理,避免潜在问题。
根据实际数量填写,确保与货物实际装箱数量一致。总箱数/货物总件数 :填写总计的货物数量,包括所有集装箱和包装件。毛重与体积 :填写货物的总重量和总体积,确保与货物实际重量和体积相符。注意事项 确保在填写海运提单时,所有信息准确无误,这对货物的顺利运输至关重要。
标准箱尺寸豁免的注意事项:了解标准箱尺寸豁免的规则和要求。 集装箱称重中的MSK问题汇总:总结集装箱称重过程中常见的问题。 集装箱常见问题解提供集装箱使用中常见问题的解决方案。 危险品海运柜的分类与管理:了解危险品海运柜的分类和管理要求。
提单号:提单号 起运港:填写货物起始发出, 并在其后途经地不再发生商业交易的国家或地区。录入3位或4位正确的港口代码,可以为空。抵运地:录入5位正确的国内地区代码,可以为空。货主单位:向海关进行舱单申报货主的详细单位名称。
正本提单数目:需确保全套正本提单的数目正确,避免遗失或被盗用。信息准确性:承运人姓名、收货人和通知人信息需准确填写,避免信息错误导致的提货困难。避免不清洁批注:清洁提单意味着货物在装运时外观良好,避免承运人在提单上添加不清洁批注。
基本知识和注意点 提单通常是3正3副,也有2正3副的。假如信用证有要求的话,要和货代特别说明。T/T付款方式时,理论上只需要一张正本就可以了(提货后其他正本自动失效,副本不能提货),T/T收到全部货款后,给客人寄正本时可以考虑给自己留一张正本,其他全部寄给客户(以免提单在寄件路途中丢失)。